Den værste periode forHeliumMangel 4.0 burde være overstået, men kun hvis stabil drift, genstart og promovering af centrale nervecentre rundt om i verden opnås som planlagt.Spotpriserne vil også forblive høje på kort sigt.
Et år med forsyningsbegrænsninger, forsendelsespres og stigende priser kombineret med krige og ulykker, sundhedssystemers udfordringer og stigende efterspørgsel efter halvledere skabte en perfekt storm for heliumoperatører.På åbningsdagen for MENA Industrial Gases 2022-konferencen i Abu Dhabi er det klare budskab fra global helium og MENA-regionens rolle i forsyningskæderne, at der kan være grund til optimisme – hvad enten det er gennem nye produkter eller genbrugskapacitet og markeder udvikle.
Detheliummarkedet har oplevet et hidtil uset pres, primært på grund af en gaseksplosion på Gazproms vigtigste New Amur-fabrik.Hvis det kommer sig i år (2023), har det potentiale til at yde et væsentligt bidrag til udbuddet og hjælpe med at moderate priserne.
Faktisk vil Gazprom-Amur-gasbehandlingsprojektet ifølge Phil Kornbluth være den største enkeltfaktor, der påvirkerheliummarked over de næste fire år.Kornbluth sagde, at andre faktorer, der bidrager til Helium 4.0-manglen, var udfaldet af BLM's råheliumberigelsesenhed, planlagt vedligeholdelse i Qatar, omdirigeringen af gas fra Algeriet delvist fra LNG-produktion, undersøiske rørledninger til Europa på grund af den ukrainske konflikt og for nylig Australien Udtømning af fodergas på Darwin-anlægget og en brand på Haven KS gasbehandlingsanlæg.Beskeden efterspørgselsvækst på omkring 2-4 %, drevet af ny fabrikskonstruktion og elektronik, der overhaler MRI som den førende applikation – beskeden vækst i efterspørgslen vil kun fortsætte.
Fra midten af januar til midten af juni, råolieheliumUdfald af berigelsesenhed (CHEU) ved US Bureau of Land Management (BLM) reducerede berigelse af rå helium, hvilket reducerede råvaregas til fire nøglerheliumlikvefaktionsanlæg, hvilket resulterer i, at en anslået 10% global forsyning trækkes tilbage fra markedet.Hvis BLM kan fortsætte med at fungere stabilt, er det værste forHeliumMangel 4.0 burde være forbi, og 2023 kunne være året for overgangen til rigelig forsyning, men det hele afhænger af timingen og omfanget af Amur-produktionen.“
Der kunne være nogleheliumproduktion hos Amur med start i midten af 2023, men der er stadig meget usikkerhed omkring disse datoer.Selvfølgelig er tidspunktet for genstarten forsinket af krigen i Ukraine, og på grund af sanktionerne vil logistikken af produkter eller forsendelsescontainere til og fra Amur være vanskeligere.“
Kornbluth sagde, at kontraktpriserne vil fortsætte med at stige kraftigt, drevet af omkostningschok fra Qatar og ExxonMobil, og spotpriserne vil sandsynligvis fortsætte med at bevæge sig højere.Udsigterne er igen meget uklare i løbet af de næste par år og meget afhængige af et mere stabilt 2023. Fokus er igen på, hvornår Amur-værket med tiden genåbner.Priserne skulle lette, når Amur-udbuddet kommer på markedet, og udbuddet skulle være rigeligt i 2024, men i betragtning af usikkerheden omkring sanktionerne for Ukraine og Rusland er dette langt fra en sikker ting,
Med hensyn til udsigter gav Kornbluth flere detaljer om potentielle projektopdateringer og markedsfaktorer, der kunne påvirke det globaleheliumforretning i 2023 og i sidste ende afslutte Helium Shortage 4.0.
Irkutsk Petroleum Company starter deres nye Yaraktinsky-fabrik op.Det er en 250 millioner kubikfod om året plante.Det er ikke nok til at afslutte manglen, når den rammer fuld kapacitet, men det vil give en vis lindring."Med hensyn til udsigterne for første kvartal af 2023, har Gazprom på det seneste fortalt folk, at de forventer, at deres første tog kommer i april, og at det andet tog kun er et par måneder forsinket.Men bare fordi Gazprom sagde, at det ville blive lanceret i april, betyder det ikke, at det vil ske.Indtil da, denheliummarkedet forbliver oversolgt.Fire af de fem store heliumgiganter allokerer forsyninger, dog i nogle tilfælde, da BLM-tildelingsprocenterne er steget, siden de genstartede sin CHEU."
”Samlet set er den værste mangelperiode nok forbi.Men det afhænger af timingen og omfanget af Amur-produktionen.Hvis Amur ikke starter op, vil vi have mangel i resten af 2023. Hvis Amur starter i april, og det andet tog kommer ind to måneder senere og kører nogenlunde pålideligt, så burde vi se lindring af manglen
Til sidst det ofte stillede spørgsmål - hvornår vilHeliumManglende 4.0 ende?Svaret på dette er optimistisk, 9 til 12 måneder fra nu.Vi skal igen fokusere på Amur i 2023/24.Hvad angår Ukraine-krigen, har eksport af flydende helium hidtil været fritaget for sanktioner.Fra januar var russisk heliumeksport ikke underlagt sanktioner.Selvfølgelig kan denne situation ændre sig til enhver tid, og hvis sanktionerne skulle forhindre Gazproms kontraktlige partnere i at opfylde deres kontrakter, kunne det reducere og forsinke virkningen af Amur-forsyningen på det globale marked og forlængeHeliumMangel 4.0 indtil 2024. “
Posttid: Mar-01-2023
