BrancheforeningenBrintStorbritannien opfordrede regeringen til hurtigt at omstille sig frabrintstrategi til levering.
StorbritanniensbrintStrategien, der blev lanceret i august, markerede et afgørende skridt i retning af at bruge brint som transportmiddel for at opnå netto-nuludledning, men den markerede også begyndelsen på den næste fase af aktiviteterne.
Dette er fra det nyoprettede Hydrogen UK, som blev omdøbt af Hydrogen Taskforce, som blev etableret i marts 2020 af den førende brintenergiorganisation i Storbritannien, da foreningen er klar til at støtte industrien i dens næste fase af aktiviteterne.
Microsoft Data Center demonstrerer brintbrændselscelleprojekt Plug Power valgt som Egyptens første grønne brintenergiprojekt
Lande i verden står på tærsklen til storstilet kommercialisering af brint, de nye teknologier, der kræves til produktion og anvendelse af brint, og de økonomiske og miljømæssige fordele, der forventes at følge.
Den britiske brintstrategi sætter et mål om at opnå 5 GW lavemissionsproduktion.brintproduktionskapaciteten inden 2030, men det britiske brintenergiscenarie placerer den på den nedre grænse for leverancer.
For at opnå netto-nul-forpligtelsen forventer foreningens "centrale" scenarieplan at nå 14 GW inden 2030 - nogenlunde ligeligt fordelt mellem blå og grøn brint - og at stige til næsten 60 GW inden 2050.
Derudover oplyste foreningen, at hvisbrintHvis produktionsskalaen udvides hurtigere i 2020'erne, og produktionsmålet på 5 GW hæves, vil omkostningerne ved at nå Storbritanniens netto-nul-mål og "budgettet" for kulstofemissioner også blive reduceret betydeligt.
Hydrogen UK udtalte, at for at nå sine anbefalede mål, bør virksomheden hurtigt udvide sin produktionsskala ved at tilbyde brintforretningsmodeller til producenter inden midten af 2022. Regeringen har foreslået og forhandlet en "differentieret kontrakt"-model svarende til den, der bruges til at udbygge havvindkraft, men den skal nu implementeres hurtigt.
Et andet forslag er, at der udvikles en detaljeret og unik politisk og lovgivningsmæssig ramme for at stimulere efterspørgslen efter brint og skabe markeder i slutbrugersektorerne (dvs. opvarmning, transport, industri og elproduktion).
Dette skal ledsages af udvikling af distributions- og lagringsinfrastruktur, hvilket vil kræve mekanismer til at frigive de nødvendige kapitalinvesteringer.
Hydrogen UK påpegede, at Storbritannien også har brug for kvalificeret arbejdskraft for at realisere sine ambitioner inden for brintenergi, og det anslås, at det kan understøtte op til 75.000 job inden 2035. Der er behov for hurtigst muligt at udvikle uddannelse og støtte, men husk, at det vil tage mindst to år fra begyndelsen af læring og praktisk erfaring, så arbejdstagerne har tilstrækkelige færdigheder til at tilføre værdi til markedet.
Sidst men ikke mindst bør ingen lades i stikken, og den bredest mulige vifte af interessenter bør inddrages.
"Brinthar potentiale til at bringe betydelige økonomiske, miljømæssige og energisystemmæssige fordele til vores land. Dette kan dog kun opnås gennem samarbejde mellem industri og regering,” sagde Dr. Angela Needle, vicepræsident og strategidirektør for Cadent Gas and Hydrogen UK.
"BrintStorbritannien er kommet på det rette tidspunkt til at forene det, vi har gjort som Hydrogen Taskforce, og hurtigt fremme det, samtidig med at vi støtter regeringen og industrien i de næste vigtige skridt.
BrintStorbritannien afholder i øjeblikket et arrangement kaldet "Building a Hydrogen Society" for at fremme en bedre forståelse af de fordele, som lavkulstofbrint giver Storbritannien.
© Synergy BV | CVR-nummer: 30198411 | Registreret i Holland Bisonspoor 3002, C601, 3605 LT Maarssen
Opslagstidspunkt: 30. november 2021
